Blog Citoyen

Moins de bruit et des trajectoires améliorables, des vérités que la DGAC ne veut pas voir Les nuisances sonores pourraient aussi être rapidement réduites par une nouvelle trajectoire d’approche, avec un plan de descente plus fort par le nord (plan d’approche débuté de plus loin à 4° au lieu des 3,13° actuels), et surtout par […]






Le groupe circulation et trajectoire aériennes est conduit par le collectif de Pilotes. Ce collectif a déjà cherché à imaginer de quelle manière il serait possible de modifier les trajectoires dans un environnement contraint par de multiples réglementation, de faire « autrement » A lire : Les travaux du groupe de travail circulation et trajectoire aériennes Communication de […]