A Nantes-Atlantique les avions sont cloués au sol… Personne ne sait quand ni comment les vols reprendront mais s’il est permis à l’Atelier Citoyen de donner un petit conseil aux autorités en charge de l’aéroport et à la DGAC, c’est de « profiter » de cet arrêt forcé du trafic pour installer l’ILS prévu et […]
La valeur de la future concession : des chiffres fantaisistes circulent : « de 4 à 7 milliards d’euros » C’est beaucoup, mais c’est très faux car il ne faut pas confondre chiffres d’affaires et bénéfices. Ce sont les prévisions de bénéfices qui déterminent la valeur d’une concession. En se basant sur des chiffres récents : – Valeur en […]
Réduction du bruit pour les riverains et aéroport réaménagé à l’économie : la philosophie générale que nous défendions, via nos 9 cahiers d’acteurs, a été retenue. Couvre-feu, allongement raisonnable de la piste, seuils décalés dans les deux sens, pente relevée et deux trajectoires pour l’arrivée par le nord (selon le temps), pas de destruction majeure des […]
Il y a urgence. Quel que soit l’avis qu’on puisse avoir sur l’abandon de NDDL, ce qui compte aujourd’hui c’est que les riverains vivent au mieux avec l’aéroport. Revanche ou aveuglement n’ont pas leur place dans le réaménagement de Nantes Atlantique. Nous sommes inquiets. Les exigences de la Direction Générale de l’Aviation Civile et de […]
Contribution de l’Atelier Citoyen à la consultation publique sur le projet d’arrêté modifiant l’arrêté du 24 avril 2006 portant restriction d’exploitation de l’aérodrome de Nantes-Atlantique 10 mai 2018 Le ministère de la Transition écologique a lancé le 26 avril une consultation publique sur un projet d’arrêté , modifiant l’arrêté du 24 avril 2006 portant restriction d’exploitation […]
Après la décision du Gouvernement, mercredi 17 janvier, d’abandonner le projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, nous tenons à remercier chaleureusement toutes celles et tous ceux qui ont participé à l’Atelier Citoyen, et ont étudié collectivement l’ « alternative crédible » du réaménagement de Nantes-Atlantique en apportant chacune et chacun le meilleur de leur compétence. MERCI ! […]
Le calcul de l’empreinte carbone de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes a été réalisé par Carbone 4 pour la Médiation qui a rendu public son rapport le 13 décembre dernier. Sur la base des calculs présentés dans ce rapport, il est possible de conclure que l’empreinte carbone de la construction et de l’exploitation de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes […]
Depuis la remise au premier ministre du rapport des médiateurs, la fébrilité des porteurs du projet s’est aggravée. Ceux-ci utilisent à nouveau des arguments dont la médiation a pourtant montré de façon détaillée les faiblesses. C’est ainsi que tout récemment le Syndicat Mixte Aéroportuaire a écrit un courrier au Président de la République pour lui donner, […]
La Mission de Médiation de l’Aéroport du Grand Ouest remis son rapport mercredi 13 décembre. Ce rapport démontre brillamment que l’aéroport existant de Nantes-Atlantique est déjà l’aéroport du Grand Ouest. Il montre aussi que la construction d’un second aéroport à Notre-Dame-des-Landes pose plus de problèmes pour l’environnement, la destruction de la biodiversité et pour le […]
Cette semaine va être à nouveau riche en informations sur le projet aéroportuaire de Notre-Dame-des-Landes. Mercredi 13 décembre, le rapport de la médiation sera présenté au premier ministre Edouard Philippe. De notre expérience, il semble que les médiateurs se soient donné les moyens de comparer, enfin et de manière inédite, le projet d’aéroport à la […]
